تم إطلاق برنامج الايكاو العالمي لتدقيق مراقبة السلامة (USOAP) في الأول من يناير عام 1999م ،إستجابةً للمخاوف واسعة النطاق حول مدى كفاية الرقابة على سلامة الطيران في جميع أنحاء العالم. في البداية، كانت أنشطة البرنامج العالمي لتدقيق مراقبة السلامة الجوية تتألف من عمليات تدقيق منتظمة وإلزامية لأنظمة الرقابة على السلامة في الدول الأعضاء في منظمة الطيران المدني الدولي.

تركز مراجعة حسابات USOAP على قدرة الدولة على توفير الرقابة على السلامة من خلال تقييم ما إذا كانت الدولة قد نفذت بفعالية وبشكل ثابت العناصر الحرجة (CEs) لنظام مراقبة السلامة، والتي تمكن الدولة من ضمان تنفيذ معايير السلامة ICAO والممارسات الموصي بها (SARPs) والإجراءات المرتبطة بها والمواد التوجيهية.

استمر هذا البرنامج في التطور في السنوات القليلة الماضية، من أجل دعم جهود الدول في تنفيذ برنامج السلامة الحكومية (SSP). نشرت الايكاو في عام 2014م “أسئلة البروتوكول الجديدة (PQs) بشأن إدارة السلامة” لاستخدامها في عمليات التدقيق وأنشطة المراقبة المستمرة الأخرى التي تتم في إطار البرنامج العالمي لرصد مراقبة السلامة (USOAP) .  تستخدم لإجراء تقييمات طوعية وسرية لتنفيذ التوصيات بناءً على طلب الدول الأعضاء في منظمة الطيران المدني.  في يوليو 2017م، نشرت منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO) الوثيقة المعدلة ذات الصلة لتعكس التعديل 1 للملحق 19، لي الطبعة الرابعة والدروس المستفادة منها حتى الآن. على الرغم من أن التعديل 1 للملحق 19 لن يسري حتى نوفمبر 2019م، فسوف تتعامل الايكاو مع الدول المختارة بهدف إجراء عمليات تدقيق بما في ذلك الوثائق المعدلة ذات الصلة بي 2018م و2019م على أساس طوعي ولكن غير سري. اعتبارًا من عام 2020م، ستقوم منظمة الطيران المدني الدولي بإجراء عمليات تدقيق باستخدام PQs معدلات الاداء المعدلة ذات الصلة بـبرنامج السلامة الحكومية في الدول التي ستفي بالمعايير التي تضعها الإيكاو ، تمشياً مع الخطة العالمية لسلامة الطيران (GASP).

لمشاهدة الدول التي تقوم بتطبيق التدقيق العالمي للسلامة (ICOAP) وهو من متطلبات منظمة الطيران المدني الدولي قم بإختيار أي بلد من القائمة و اطلاع على درجة “التنفيذ الفعال” (EI) الخاصة بها.

*يمكن اختيار بلدان متعددة في وقت واحد لمقارنة أداء كل منهم، كما يمكن للمستخدمين مقارنة بلد أو دول مقابل المتوسط ​​العالمي الحالي في كل فئة.

المرجع